從交通運(yùn)輸部了解到，隨著我國(guó)內(nèi)河航道能力的提升，今年1—5月，全國(guó)內(nèi)河貨運(yùn)量超過20億噸，同比增長(zhǎng)近4%。

　　內(nèi)河航運(yùn)是橫貫東西、連接南北的重要通道。今年以來(lái)，我國(guó)繼續(xù)加快內(nèi)河航道建設(shè)，將于今年年底主體完工的長(zhǎng)江中游荊江河段整治工程，把荊江河段枯水期的航道維護(hù)水深從此前的3.5到3.8米提升到4.5米，船舶噸級(jí)也將從3000噸級(jí)提升至5000噸級(jí)，實(shí)現(xiàn)5000噸級(jí)船舶可全年經(jīng)由荊江河段直達(dá)重慶。隨著長(zhǎng)江、西江、京杭運(yùn)河等工程的加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)到今年年底，我國(guó)將新增高等級(jí)航道里程900公里。

　　今年以來(lái)，我國(guó)智慧航道建設(shè)取得了明顯成效。全國(guó)電子航道圖發(fā)布里程超過9950公里，智慧航道建設(shè)初步實(shí)現(xiàn)了“一圖聯(lián)江海”“一鍵過船閘”等新的突破。